Moto 4.

Suzuki GSX-1300R Hayabusa

La Hayabusa (Suzuki GSX-1300R Hayabusa) es una motocicleta de Suzuki que está considerada como una de las más veloces del mundo y de mayor aceleración estrictamente de serie. A continuación hay unos datos técnicos de la versión 2008 y 2013, y mediciones de las versiones 1999 y 2001, extraídos de pruebas realizadas por prensa especializada.

Su motor de 4 cilindros en línea y 1350 cm3, es utilizado por la empresa británica de motores Radical Performance Engines, para el armado y desarrollo de motores para automóviles de competición. Esta empresa, consiguió desarrollar sobre la base de este motor, dos clases de motores: El primero, manteniendo la fisonomía original del motor de Suzuki, es un 4 cilindros en línea de 1350 cm3, mientras que el segundo se desarrolló a partir de la unión de dos block de 1350 cm3, formando un único impulsor de 8 cilindros en V, totalizando 2700 cm3 de cilindrada. Este último motor, es utilizado en Argentina por la categoría de automovilismo de velocidad, Súper TC 2000, la cual lo emplea como motor genérico sobre los carrozados cuasi-originales de los modelos de las marcas más reconocidas del mercado automotor argentino.

• Motor
• Tipo de motor: 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 4 cilindros.
• Diámetro x carrera: 81.00 mm x 65.00 mm
• Cilindrada: 1.340 cm3
• Potencia: 173,2 CV
• Encendido: Eléctrico
• Transmisión: Toma constante de 6 velocidades
• Suspensión
• Suspensión delantera: Telescópica invertida de 43/120 mm, ajustable en precarga, compresión y extensión.
• Suspensión trasera: Por bieletas, amortiguador hidráulico/gas, ajustable en precarga, compresión y extensión.
• Frenos
• Freno delantero: 2 discos de 311 mm, pinzas Tokico radiales de 4 pistones.
• Freno trasero: Un disco de 240 mm, pinza de 2 pistones.
• Neumáticos y llantas
• Neumático delantero: 120/70 ZR17, M/C
• Neumático trasero: 190/50 ZR17 M/C